Considérations d'utilisation des réducteurs de vitesse NMRV

May 14, 2026 Laisser un message

Le réducteur NMRV doit être installé sur une base plate et solide ; les boulons de montage doivent être bien serrés pour garantir la résistance aux vibrations. Après l'installation, les extensions d'arbre de liaison du moteur principal, du réducteur et de la machine entraînée doivent être alignées avec précision les unes par rapport aux autres. Les diamètres extérieurs des extensions d'arbre d'entrée et de sortie sont fabriqués selon une tolérance h6 ; par conséquent, les alésages intérieurs des composants de transmission correspondants-tels que les accouplements, les poulies et les pignons-doivent être dimensionnés selon des tolérances appropriées pour éviter les dommages aux roulements causés par un ajustement trop serré ou une transmission de puissance compromise résultant d'un ajustement trop lâche. Lors du montage de composants de transmission-tels que des pignons ou des engrenages-sur les extensions d'arbre, ils doivent être positionnés aussi près que possible des roulements pour minimiser les contraintes de flexion sur l'arbre. Lors de l'installation du moteur, une fine couche de graisse doit être appliquée sur la paroi intérieure de l'alésage et sur la rainure de clavette de la tête de l'arbre à vis sans fin pour faciliter l'assemblage et empêcher l'interface de l'alésage de l'arbre - de se gripper ou de rouiller avec le temps. Lors de l'utilisation de configurations de réducteurs à entraînement direct-avec différents types de moteurs, si le moteur est particulièrement lourd, un mécanisme de support auxiliaire doit être installé.

 

1. Si la température de l'environnement de fonctionnement du réducteur NMRV tombe en dessous de -30 degrés ou dépasse +60 degrés, les joints d'étanchéité standard doivent être remplacés par des joints fabriqués à partir de matériaux spécialisés adaptés aux températures extrêmes.

 

2. Le moteur associé au réducteur NMRV doit être conçu pour fonctionner dans des environnements à basse -température, et sa puissance de sortie doit être suffisante pour répondre aux exigences de couple pour un démarrage dans des conditions froides.

 

3. Avant la première utilisation, la viscosité du lubrifiant peut être relativement élevée ; par conséquent, l'unité doit subir un test à vide-avant qu'une charge ne soit appliquée pour éviter un dysfonctionnement potentiel de l'équipement.

 

4. Pour la première utilisation du réducteur NMRV, le lubrifiant doit être changé après environ 300 à 500 heures de fonctionnement continu (la période de « rodage-). Par la suite, l'intervalle de vidange d'huile recommandé est tous les 6 mois ou 6 000 heures (selon la première éventualité). Dans des environnements d'exploitation difficiles, l'intervalle de vidange d'huile doit être raccourci en conséquence. Il est recommandé d'utiliser de l'huile pour engrenages ISO VG220-320 ; de plus, les lubrifiants de différentes marques ou de différentes qualités ne doivent jamais être mélangés.

 

5. Inspectez périodiquement la quantité et la qualité du lubrifiant. Assurez-vous de maintenir un approvisionnement suffisant en lubrifiant et remplacez rapidement toute huile contaminée par des impuretés ou dégradée. Le niveau d'huile doit être maintenu entre les repères 1/2 et 2/3 sur le voyant d'huile ou la jauge ; un niveau d'huile excessif peut entraîner des fuites d'huile, tandis qu'un niveau insuffisant accélérera l'usure des composants. Le facteur de service d'un réducteur NMRV dépend de l'environnement d'exploitation réel. Lors de la sélection d'un facteur de service approprié, il faut prendre en compte divers facteurs, tels que la nature de la charge de sortie, la durée de fonctionnement quotidienne et la fréquence des démarrages.

 

Avant l'utilisation, inspectez les boulons de fixation pour vous assurer qu'ils sont bien fixés et vérifiez que les capots de protection sont intacts. Pendant le fonctionnement, surveillez les bruits anormaux (le fonctionnement normal produit un son uniforme ; les bruits aigus ou percutants nécessitent un arrêt immédiat pour inspection), la température (l'augmentation de la température du boîtier ne doit pas dépasser 45 degrés au-dessus de la température ambiante) et les vibrations. Après l'arrêt, nettoyez toute poussière ou résidu d'huile de la surface du réducteur.


Si le réducteur doit rester inactif pendant une période prolongée (plus de 3 mois), vidanger soigneusement l'huile usagée et rincer la cavité interne avec du kérosène ou un produit de nettoyage spécialisé ; appliquer de la graisse antirouille-sur l'arbre d'entrée ; et stockez l'appareil dans un environnement sec (humidité relative inférieure ou égale à 60 %), en évitant la lumière directe du soleil.


Le personnel non-ne doit pas tenter de démonter l'unité sans autorisation, car cela pourrait compromettre la précision de l'engrènement des engrenages. La surcharge de l'unité doit être évitée ; assurez-vous que la charge de fonctionnement reste dans la capacité nominale.

Système d'asservissement de haute-précision

Conçu pour fonctionner en tandem avec le produit réducteur, permettant une synergie efficace entre la transmission de puissance et le contrôle.

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